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山东高速国储物流公司加速开通中欧班列 力争打造“济南国际多式联运物流中心”

发布时间: 2017-10-12   作者:本站编辑   来源: 本站原创   浏览次数:

    山东高速物流集团与山东国储物流有限公司充分发挥山东高速的品牌、资金、贸易、物流等优势,融入国家储备相对应的物流基础设施布局、物流运作经验的优势,合资成立山东高速国储物流有限公司。公司自今年8月4日顺利开行首班济南至莫斯科的中欧班列开始,截至9月30日,已发出五列中欧班列,货源组织和班列开行状况良好,客户聚集效应初显。

  济南中欧班列由济南铁路局济南南站发出,经满洲里出境,终到俄罗斯莫斯科地区,全程约7500公里,运行时间在15天以内,比海运节省30天左右,大幅提高了运输时效。班列搭载着山东省及周边地区生产的机械设备、零配件、工艺品、服装、鞋帽、塑料制品、玩具、日用品、建材、灯具等产品,集中发往俄罗斯莫斯科地区,班列先期以两周一班的频率发行。目前业务流程已基本理顺。前期总共发运货物货值超过1000万美元,总重量1200吨,服务客户近100家。目前第六列货物已整装待发,其中山东省内货物已由第一列时占总货物的20%提高到50%以上,高科技、高附加值类产品达到60%以上,班列预计将于10月24日发出。

  从开行首列至年底,山东高速国储物流公司将计划组织开行20列(包括回程班列)发往俄罗斯的中欧班列,货源以山东省内机械设备、医药化工、零配件和工程机械等优势产品为基础。年内同步试运行中亚班列线路(包括冷链物流)。协同省内各地市中欧、中亚班列,以济南为发运枢纽,结束省内国际班列无序竞争的局面,同时整合省外周边地区工艺品、服装鞋帽、塑料制品、纺织品、农副产品等货源为补充。

    在班列开通运营的同时,公司将利用现有的基础设施建立国际铁路场站,快速的开通中欧班列,满足济南及周边地区进出口的中短期需求;同时力争2年内建设具有集商贸、物流、金融、生产、加工等功能于一体的,现代化、国际化、科技化的国家一类铁路口岸“济南国际多式联运物流中心”。实现济南在“一带一路”新的桥头堡及综合枢纽功能。为山东高速集团顺利“走出去”,快速融入“一带一路”建设,提供物流基础保障。

 
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